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LG Chem baut seine Spitzenposition auf dem weltweiten Markt für Fahrzeugbatterien weiter aus
Nach Auskunft der Marktbeobachter von SNE Research konnte sich LG Chem die Spitzenposition auf dem weltweiten Markt für Fahrzeugbatterien in den Monaten Januar bis September 2020 mit einem Marktanteil von 24,6 Prozent sichern. Die von LG Chem in diesem Zeitraum ausgelieferten Batterien hatten eine Kapazität von insgesamt 19,9 Gigawattstunden (GWh). Mitbewerber Samsung SDI konnte im weltweiten Vergleich einen Platz gutmachen und liegt nun an vierter Stelle mit einem Marktanteil von 6,2 Prozent bzw. 5,0 GWh. SK Innovation stieg um drei Plätze auf Rang sechs. Der Marktanteil beträgt 4,4 Prozent bzw. 3,5 GWh. Zusammen liegt der Marktanteil dieser drei südkoreanischen Unternehmen bei 35,1 Prozent und stellt mehr als eine Verdopplung des letztjährigen Wertes von 16,2 Prozent dar.
Während koreanische Batteriehersteller zufriedenstellende Geschäftszahlen vorlegen konnten vermeldeten Unternehmen aus Japan und China schwache Verkaufszahlen. CATL aus China war 2019 mit einem Marktanteil von 26,5 Prozent Nummer eins weltweit, verlor aber seine Führungsrolle und fiel auf 23,7 Prozent im Jahr 2020. Panasonic aus Japan lag mit 25,0 Prozent Marktanteil im Jahr 2019 auf dem zweiten Platz, fiel aber in diesem Jahr mit 19,5 Prozent auf den dritten Rang. Die Rückgänge bei chinesischen und japanischen Unternehmen sind auf eine schwächere Nachfrage von Elektrofahrzeugen in China und den USA während der ersten Jahreshälfte 2020 zurückzuführen. Insgesamt ging die Batteriekapazität aller weltweit registrierten Elektrofahrzeuge im Zeitraum Januar bis September von 81,9 im Jahr 2019 auf derzeit 80,8 GWh zurück.
In der Zwischenzeit gab LG Chem bei einem Aktionärstreffen am 30. Oktober 2020 bekannt, den Geschäftsbereich Batterie in ein neues Unternehmen LG Energy Solution auszugliedern. Die Aktionäre stimmten dem Vorhaben bereits zu. Der Konzern plant die Umsätze von LG Energy Solution bis zum Jahr 2024 auf 26,9 Milliarden US-Dollar zu erhöhen. Komponenten von Elektrofahrzeugen, zu denen auch Batterien gehören, müssen in Korea eine Zertifizierung durchlaufen. Das KC-Mark bzw. das KC-Zertifikat entspricht dabei in etwa dem europäischen CE-Kennzeichen und gilt für 730 verschiedene Produkte, deren Umfang sich häufig ändert. Wir bieten Zertifizierungsleistungen für alle Produktbereiche an. Besondere Expertise haben wir im Automotive-, Elektro-, Maschinenbau- sowie, Telekommunikations- und IT-Sektor entwickelt. Unsere Experten stehen ihnen jederzeit unverbindlich bei Fragen zur Verfügung.
Lassen Sie sich kostenfrei von uns beraten zu koreanischen Zertifizierungen wie KC, KC EMC Zertifizierung, KCs und KCs für explosionsgeschützte Produkte.
Tel.: +49-69-2713769259
Email: info@korea-certification.com
Laden Sie für weitere Informationen hier unsere kostenfreie Informationsbroschüre „Korea-Zertifizierung leichtgemacht“ als PDF herunter.
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Trotz Covid-19-Pandemie steigende Fahrzeugimporte in Südkorea
Die Vereinigung der koreanischen Autoimporteure und -Händler gab am 4. November die neuesten Zahlen bekannt. So wurden im Oktober 24.157 importierte Fahrzeuge neu zugelassen, ein Plus von 9,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Insgesamt wurden in den ersten zehn Monaten des Jahres 216.004 Fahrzeuge verkauft. Das entspricht einem Zuwachs von 14,2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Nach Herstellern aufgegliedert, konnte Mercedes-Benz seine Spitzenposition mit 6.576 Fahrzeugen behaupten verlor jedoch 18,1 Prozent verglichen mit Oktober 2019. Mercedes profitierte von neuen Modellen seiner E-Klasse, welche sich mittlerweile in der 10. Generation befindet sowie dem neuen Plug-in-Hybrid SUV GLC 300e 4MATIC. BMW folgt auf dem zweiten Platz mit 5.320 Fahrzeugen, das entspricht einer Steigerung von rund 29 Prozent. Auf den weiteren Rängen liegt Audi mit 2.527, Volkswagen 1.933, Volvo 1.449, Jeep 937 und Mini 890 Fahrzeugen. Japanische Hersteller konnten ihre Verluste ebenfalls gutmachen. Dank der Beliebtheit von Hybridfahrzeugen stiegen die Verkaufszahlen von Lexus um 91 Prozent auf 871 Fahrzeuge sowie Toyota um 35 Prozent auf 553 Fahrzeuge.
Das meistverkaufte Import-Fahrzeug in Südkorea im Oktober war der Volkswagen Tiguan 2.0 TDI mit 1.089 Exemplaren. An zweiter Stelle befindet sich der Volvo XC40 B4 AWD (1.017 Stück), gefolgt vom BMW 520 (834 Stück), Mercedes E 220d 4MATIC (622 Stück) und schließlich dem Mercedes GLA 250 4MATIC (585 Stück). Der stellvertretende Vorstand der Vereinigung der koreanischen Autoimporteure und -Händler, Lim Han-kyu, erklärte die Steigerung der Fahrzeugimporte mit der Einführung neuer Modelle sowie deren ausreichende Beschaffung durch die Händler. Die MPR International GmbH berät sie gerne hinsichtlich einer Korea Zertifizierung im Automotive-Bereich. Wir haben bereits viele große Automobilzulieferer und auch Fahrzeughersteller mit Standorten in Korea bei ihren Zertifizierungsvorhaben erfolgreich begleitet und betreuen diese Unternehmen bereits seit mehreren Jahren.
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Doosan Logistics Solutions vertreibt Roboter von Geek+ in koreanischen Distributionszentren
Doosan Logistics Solutions Co. (DLS), der Logistik- und Automationsanbieter des südkoreanischen Mischkonzerns Doosan Gruppe, hat einen exklusiven Vertrag mit Geek+ zum Vertrieb von selbstständig arbeitenden Logistikrobotern in koreanischen Distributionszentren unterzeichnet. Geek+ ist Chinas führender Hersteller von Logistikrobotern. Inhalt des Vertrags ist das exklusive Recht von DLS die Logistikroboter von Geek+ in Südkorea zu vertreiben sowie deren Wartung und Reparatur durchzuführen. Das rapide Wachstum von Onlinehandel und kontaktlosem Einkaufen macht deutlich, wie wichtig gut erreichbare sowie effizient betriebene Logistikzentren sind. Doosan Logistics Solutions wurde im Mai 2019 gegründet und bietet seinen Kunden eine Komplettlösung bestehend aus Planung, Einrichtung und Software für Logistik- und Distributionszentren an.
Geek+ ist der weltweit größte Anbieter von selbstständig arbeitenden Logistikrobotern mit einem Marktanteil von 16 Prozent. Das Unternehmen hat bereits mehr als 10.000 Roboter für automatisierte Lager verkauft und hat seit seiner Gründung im Jahr 2015 mehr als 200 Kunden gewonnen, unter anderem Walmart, Nike und Dell. Die automatischen Roboter für das Zusammenstellen der Sendungen im Lager erhöhen die Produktivität um bis zu 300 Prozent, die Roboter für das Verteilen der Sendungen innerhalb des Lagers sogar um bis zu 500 Prozent. Die Roboter kommunizieren innerhalb des Lagers mit Funkmodulen wie Bluetooth, WLAN oder 4G/5G. Für Produkte mit Funktechnologien wird eine KC EMC Zertifizierung benötigt, um Zugang zum südkoreanischen Markt zu erhalten. Hiervon betroffen sind Produkte mit Funktechnologien wie WLAN, Bluetooth, RFID oder anderen drahtlosen Kommunikationstechnologien. Die MPR International GmbH hat solide Erfahrung in der Korea-Zertifizierung und kompetente Partner vor Ort. Wir beraten Sie gerne unverbindlich über den Umfang und Ablauf einer Korea-Zertifizierung
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Koreanischer Chiphersteller SK Hynix erwartet dreifachen Umsatz bis 2025
Der südkoreanische Chiphersteller SK Hynix erwartet eine Verdreifachung der Verkaufszahlen seiner NAND-Speicherchips in den kommenden fünf Jahren nach der kürzlichen Übernahme des entsprechenden Geschäftsbereiches von Intel im Oktober 2020. NAND-Speicherchips, auch als Flash-Memory bezeichnet, werden unter anderem in Speicherkarten, USB-Festplatten, SSD-Festplatten und Smartphones eingebaut. Industrielle Anwendungen sind wissenschaftliche Instrumente, Roboter und medizinische Geräte. Flash-Memory bietet schnelle Zugriffszeiten, wird jedoch von RAM oder ROM-Speicher übertroffen. Der Vorteil von Flash-Memory ist eine relativ hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen und Erschütterungen, weshalb es herkömmliche Festplatten in tragbaren Geräten weitestgehend ersetzt hat.
„Das Unternehmen wird im Bereich NAND-Speicher in den nächsten drei Jahren selbstständig wachsen sowie die Umsätze in diesem Geschäftsbereich in den kommenden fünf Jahren verdreifachen“, sagte SK Hynix Geschäftsführer Leo Seok-hee während einer Telefonkonferenz im Rahmen der Bekanntgabe der Geschäftszahlen des dritten Quartals. SK Hynix galt bereits als Marktführer im Bereich DRAM und wird nach der Übernahme des NAND-Geschäftsbereichs von Intel als ein global führendes Unternehmen für die Herstellung von Speicher betrachtet. SK Hynix übernahm die Geschäftsbereiche von Intel im Oktober 2020 für eine Summe von 9 Milliarden US-Dollar. Diese beinhalten den Bereich SSD-Festplatten sowie eine NAND-Chipfabrik in Dalian, China. Im vergangenen Jahr konnte SK Hynix NAND-Speicher mit einem Umsatz von 4,5 Milliarden US-Dollar absetzen, das entspricht 19 Prozent des gesamten Geschäftsumsatzes von 24 Milliarden Dollar. Vor der Übernahme vermeldete der Geschäftsbereich Speicher von Intel einem Umsatz von 4,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019.
SK Hynix möchte sich durch die Übernahme von Intels Speicher-Geschäftsbereich stärker im weltweiten Markt positionieren sowie sein Produktportfolio im Bereich SSDs erweitern und ausbauen. Das Unternehmen plant zudem, die Geschäftsbereiche DRAM und Flash-Memory ausgeglichen zu gestalten. Analysten der Halbleiterindustrie sahen einen Anstieg im weltweiten Ankauf von DRAM-Chips und führen dies auf das US-Handelsverbot von Huawei zurück. Das chinesische Unternehmen sicherte sich vor dem Inkrafttreten des Verbots am 15. September 2020 große Summen von Halbleitern auf dem globalen Markt. Im Falle von SK Hynix beträgt der Umsatz mit DRAM-Speicher 75 Prozent, NAND-Flash-Memory erzielte 24 Prozent. Beide Zahlen wurden für das dritte Quartal 2020 ermittelt. Südkorea gilt als eine der wichtigsten und innovativsten Industrienationen der Welt. Viele Produkte, die nach Südkorea eingeführt werden, müssen vorab geprüft und zertifiziert werden. Die MPR International GmbH empfiehlt sich als Partner für Ihre Korea-Zertifizierung. Wir prüfen für Sie gerne unverbindlich, ob Ihre Erzeugnisse einer Zertifizierung unterliegen und erstellen ein attraktives Angebot für Sie.
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Hyundai Motor exportiert erstes Brennstoffzellen-System nach Europa
Südkoreas größter Automobilhersteller Hyundai Motor behauptet mit dem Export von Brennstoffzellen seine Führungsrolle im Bereich Wasserstoff-Technologie. Die Lieferung an ein Schweizer Unternehmen ist der erste Export von Brennstoffzellen anstelle von kompletten, mit Wasserstoff angetriebenen Fahrzeugen. Hyundais 95 Kilowatt Brennstoffzellen-System, das üblicherweise den Nexo SUV antreibt, wird demnächst an das Schweizer Unternehmen GRZ Technologies Ltd. sowie an ein weiteres europäisches Start-up im Bereich Notstromversorgung geliefert. Nach Auskunft des koreanischen Ministeriums für Handel, Industrie und Energie wird erwartet, dass die Lieferungen von Hyundai im Jahr 2022 zunehmen, nachdem die europäischen Firmen eine einjährige Testphase des Systems beendet haben.
GRZ Technologies besitzt eine eigene Metall-Hybrid-Technologie für die Speicherung von Wasserstoff und entwickelt derzeit Kompressoren und Sensoren für die Serienfertigung ihrer Anlagen. Die Anlagen können bei einem geringen Druck von unter 10 Bar die fünf- bis zehnfache Menge an Wasserstoff als herkömmliche Tanks speichern. Bereits seit Oktober 2019 arbeiten Hyundai Motor und GRZ Technologies gemeinsam an dieser Technologie. Ausschlaggebend für den Export der ersten Exemplare war die Bekanntgabe der Europäischen Kommission von deren Strategie mit Wasserstoff als Energieträger der Zukunft. Mithilfe von sauberer Energie aus Wasserstoff möchte die EU ihren CO2-Ausstoß verringern sowie bis zum Jahr 2050 klimaneutral werden.
Währenddessen hat Hyundai Motor die weltweit erste Produktionslinie für wasserstoffbetriebene Lastwagen gebaut und 10 Fahrzeuge in die Schweiz geliefert. Man erhofft sich dadurch, die Führungsrolle im Bereich Wasserstoff in Europa weiter auszubauen. Zudem ist man im Gespräch mit 20 weiteren interessierten Firmen aus den USA und China. Der Hyundai-Vorstandsvorsitzende Chung Euisun bekräftigte im Juli die Bedeutung von Wasserstoff für die globale Energiewirtschaft. Seiner Meinung nach werden in Zukunft Brennstoffzellen in Flugzeugen, Schiffen, Zügen und Häusern zur Energiegewinnung eingesetzt. Bereits im letzten Monat schloss Hyundai eine Vereinbarung mit Australiens nationaler Wissenschaftsagentur CSIRO und der Fortescue Metals Group für die Erforschung von neuen Wasserstoff-Technologien ab. Die MPR International GmbH bietet Zertifizierungsleistungen in Südkorea für alle Produktbereiche an, unter anderem KC-Zertifizierung für Konsumartikel und insbesondere Elektronik, KC EMC Zertifizierung für elektronische Produkte sowie KCs Zertifizierung für Maschinen und explosionsgeschützte Produkte. Wir stehen Ihnen für jegliche Fragen über Korea-Zertifizierungen zur Verfügung.
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