LG Chem baut seine Spitzenposition auf dem weltweiten Markt für Fahrzeugbatterien weiter aus

31. Dezember 2020

Nach Auskunft der Marktbeobachter von SNE Research konnte sich LG Chem die Spitzenposition auf dem weltweiten Markt für Fahrzeugbatterien in den Monaten Januar bis September 2020 mit einem Marktanteil von 24,6 Prozent sichern. Die von LG Chem in diesem Zeitraum ausgelieferten Batterien hatten eine Kapazität von insgesamt 19,9 Gigawattstunden (GWh). Mitbewerber Samsung SDI konnte im weltweiten Vergleich einen Platz gutmachen und liegt nun an vierter Stelle mit einem Marktanteil von 6,2 Prozent bzw. 5,0 GWh. SK Innovation stieg um drei Plätze auf Rang sechs. Der Marktanteil beträgt 4,4 Prozent bzw. 3,5 GWh. Zusammen liegt der Marktanteil dieser drei südkoreanischen Unternehmen bei 35,1 Prozent und stellt mehr als eine Verdopplung des letztjährigen Wertes von 16,2 Prozent dar.

 

 

Während koreanische Batteriehersteller zufriedenstellende Geschäftszahlen vorlegen konnten vermeldeten Unternehmen aus Japan und China schwache Verkaufszahlen. CATL aus China war 2019 mit einem Marktanteil von 26,5 Prozent Nummer eins weltweit, verlor aber seine Führungsrolle und fiel auf 23,7 Prozent im Jahr 2020. Panasonic aus Japan lag mit 25,0 Prozent Marktanteil im Jahr 2019 auf dem zweiten Platz, fiel aber in diesem Jahr mit 19,5 Prozent auf den dritten Rang. Die Rückgänge bei chinesischen und japanischen Unternehmen sind auf eine schwächere Nachfrage von Elektrofahrzeugen in China und den USA während der ersten Jahreshälfte 2020 zurückzuführen. Insgesamt ging die Batteriekapazität aller weltweit registrierten Elektrofahrzeuge im Zeitraum Januar bis September von 81,9 im Jahr 2019 auf derzeit 80,8 GWh zurück.

In der Zwischenzeit gab LG Chem bei einem Aktionärstreffen am 30. Oktober 2020 bekannt, den Geschäftsbereich Batterie in ein neues Unternehmen LG Energy Solution auszugliedern. Die Aktionäre stimmten dem Vorhaben bereits zu. Der Konzern plant die Umsätze von LG Energy Solution bis zum Jahr 2024 auf 26,9 Milliarden US-Dollar zu erhöhen. Komponenten von Elektrofahrzeugen, zu denen auch Batterien gehören, müssen in Korea eine Zertifizierung durchlaufen. Das KC-Mark bzw. das KC-Zertifikat entspricht dabei in etwa dem europäischen CE-Kennzeichen und gilt für 730 verschiedene Produkte, deren Umfang sich häufig ändert. Wir bieten Zertifizierungsleistungen für alle Produktbereiche an. Besondere Expertise haben wir im Automotive-, Elektro-, Maschinenbau- sowie, Telekommunikations- und IT-Sektor entwickelt. Unsere Experten stehen ihnen jederzeit unverbindlich bei Fragen zur Verfügung.

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