Markt für E-Auto-Ladestationen in Südkorea besitzt hohes Wachstumspotenzial

28. September 2023

Mit der zunehmenden Anzahl von E-Autos wächst in Südkorea auch der Markt für entsprechende Ladestationen. Daher steigen viele große Unternehmen in den Bereich der Ladestationen und Infrastruktur ein, manche von ihnen sogar mit nur diesem Hauptgeschäft. Wie das Wirtschaftsmagazin „Businesskorea“ schreibt, sind mittlerweile fast alle großen einheimischen Unternehmen im E-Auto-Ladegeschäft tätig. Außer Samsung haben die vier größten Mischkonzerne Südkoreas den Markt betreten, sei es über den Kauf von Firmen oder die Bereitstellung von eigenen Dienstleistungen. Produkte aus den Bereichen Batterien und auch generell Elektromobilität benötigen in vielen Fällen ein KC-Zertifizierung für Korea, um dort für die Einfuhr und den Vertrieb zugelassen zu werden.

Die SK Group ist der aktivste Konzern und mit mehreren Tochterunternehmen im Bereich E-Auto-Laden tätig: SK Signet stellt E-Auto-Ladestationen her, SK electlink betreibt das größte Netzwerk von Ladestationen im Land und SK E&S bietet Ladestationen für Parkplätze und Parkhäuser an. Mitbewerber LG Electronics hingegen übernahm das Unternehmen „Apple Mango“, um seinen Einstieg in diesen Geschäftsbereich zu beschleunigen und benannte es später in HiEV Charger um. Im Jahr 2019 gegründet, besitzt HiEV eigene Technologien für Ladestationen.

Als ein Hersteller von E-Autos legt die Hyundai Motor Group ihren Schwerpunkt auf das Errichten und Betreiben von Schnellladestationen. Dazu wurde das Tochterunternehmen „Korea Electric Vehicle Charging Service“ gegründet, in das Hyundai und Kia jeweils 23 Millionen US-Dollar investiert haben. Die Schnellladestationen besitzen mit „Plug&Charge“ eine besondere Funktion, die Authentifizierung, Laden und Bezahlvorgang automatisch abwickeln. Hyundai plant bis zum Jahr 2025 in Südkorea 3.000 Schnellladestationen zu errichten. Der vierte Konzern, der in das Ladegeschäft einsteigt, ist die Lotte Group. Hierzu hat das IT-Tochterunternehmen Lotte Information Communication die Infrastruktur-Firma Joongang Control, vormals EVSIS, übernommen. Als Ziel der Übernahme sollen bis 2025 an wichtigen städtischen Parkeinrichtungen rund 13.000 EVSIS-Ladestationen entstehen. Des Weiteren bestehen gute Chancen für Lotte IC Aufträge im Ausland zu erhalten. So entsteht in Indonesien durch die Verlegung der Hauptstadt Jakarta eine neue „Smart City“, die E-Auto-Ladeinfrastruktur in großen Supermärkten und Einkaufszentren benötigt.

Der Grund im starken Engagement der großen Konzerne in Südkorea im Ladegeschäft liegt in den hohen Wachstumschancen. So geht die deutsche Unternehmensberatung Roland Berger vom sechsfachen Wert des weltweiten E-Auto-Ladegeschäfts von derzeit 55 Milliarden US-Dollar auf 325 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 aus. Trotz der guten Marktaussichten ist die Abdeckung mit Ladestationen in Südkorea unzureichend. Laut Informationen der zuständigen Ministerien beträgt die Anzahl der Elektroautos rund 424.200. Es sind jedoch nur knapp die Hälfte an Ladestationen, rund 225.730, verfügbar.

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